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公开资料显示，众泰长沙工厂布局于2008年左右，系众泰在湖南湘潭市收购江南奥拓之后布局的重要基地，号称“总投资30亿元，将形成生产20款车型、年产20万辆整车的规模”。这一投资额刷新了当年长沙市工程机械与汽车行业引资合作的新纪录。2009年5月，时任众泰汽车董事长吴建中造访湖南时宣称，“坐拥湖南长沙和湘潭生产基地的区位优势，（众泰）2012年将达到30万的年产销量，未来五年内将力争实现50万辆年产销量目标。”
文章还称，目前，格力电器每年花在采购芯片上的费用达到数十亿人民币，芯片采购自世界顶级的半导体供应商。格力电器早在2015年就已经成立半导体设计团队，现在已经可以自主设计空调机主芯片，目前在研制高端的变频驱动芯片和主机芯片。格力芯片公司不仅要实现芯片自主化，还要走出去，扩大外销。
杜兰一直强调不断改革的重要性，因为现在顾客的要求已经完全不同，例如中国游客今天的首要关注点是休憩和安全。营销专家表示，中国消费者数量众多、经济能力强，偏爱购物和品牌，对奥特莱斯店来说是值得巩固的消费群体。责任编辑：李昂运营商财经网 康钊 /文
面向企业进行招商的过程，临港展现出的各种“早有准备”“快速响应”甚至“小小心机”，不只是空有一腔热情，或者掌握一些“招商技巧”，而缘自对企业真实需求的敏锐把握，以及对国际惯例、市场规律的深刻体察，其本质是“专业”二字。作为一片志在对标全球最高水平自贸区的特殊经济功能区，高度的国际化、专业化，无疑是其中进行招商服务时的标配。同样，这样的专业水准，显然不能仅仅在特斯拉面前展现。
中国裁判文书网披露的裁定文书显示，荣成华泰汽车有限公司获得面积约9平方公里煤矿的成本仅为1.09亿元，即首期价款3645.69万元，剩余价款7285万元。上述民事裁定书还指出，鄂尔多斯市政府未经评估以低于内蒙古自治区规定的最低转让价格转让上述煤矿采矿权，“该采矿权转让未经评估，转让价格为0.85元/吨，而自治区政府规定的同煤种最低转让市场价格为3.5元/吨，转让单价低至2.65元/吨，造成国有资产流失。”2008年7月，华泰公司出资设立的恒泰公司在未按承诺实现上述二处煤矿生产的情况下，转让公司股权牟利。
据媒体报道，2009年，众泰已拥有浙江、湖南两大生产基地，产能规模达20万辆。可是，这一年其销售量才首次跨过10万辆台阶。吴建中曾经十分自豪地提及这一成绩，“2009年我们的销量首次迈上‘10万’台阶，达10.10万辆。步入汽车整车行业没几年就取得这样的发展。”
