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如今，厄姆森曾经在 Google 一手建立的项目有一个更广为人知的名字，那就是 Waymo。尽管厄姆森在 Google 留下的成绩已经足够耀眼，但他与无人车的缘分还要从更早说起。在加入 Google 之前，厄姆森在卡耐基梅隆大学机器人研究所从事与机器人驾驶相关的研究。2007 年，身为研究教授的厄姆森赢得了一场在无人车发展史上举足轻重的大奖赛，也正是这场大奖赛，让业内的所有人都认识了厄姆森。

在袁仁国被捕后不久，茅台集团在召开学习贯彻全省警示教育大会精神的2019年第十八次党委会上指出，全省警示教育大会通报“袁仁国所涉问题相当严重，教训极其深刻，严重破坏茅台形象”。公司上下要坚决杜绝茅台成为一个大型“围猎场”和腐败“重灾区”，成为前赴后继、塌方式腐败的典型。

从上半年业绩来看，不同梯队房企净利增长速度不同。《证券日报》根据同花顺数据统计，截至6月30日，上述135家房企归属于母公司所有者的净利润达852亿元，平均每家归属于母公司所有者的净利润为6.3亿元，2017年同期则为4.57亿元。具体来看，归属于母公司所有者的净利润超过10亿元的企业有18家，占比为13%；净利润1亿元-10亿元之间的企业为65家，占比约为48%。

LPLFinancial称，就经济基本面而言，更明朗的美国国际贸易政策可能有助于推动企业支出增加和生产率提高，这将使得2020年的收益增长更为强劲。2019年估值的增长推动了股市的上涨，但在2020年，我们预计收益将起到举足轻重的作用。责任编辑：郭明煜

三次商车费改推动相关地区商车险保费下降，车险利润进一步摊薄，但困扰行业多年的“价格战”是否能因此而得到遏制还需以观后效。车险市场化勿让创新成创伤资深车险专家指出，中国车险业，至少未来十年内，将依然是各个财产保险公司最重要的“吃饭险种”，而在此车险费率改革进入深水区之际，当属“生死存亡之秋”。从汽车保险从两个维度上看，在中国就还存在巨大的未被开发的潜在机会：一个是基于汽车保险使用场景的创新和细分；另一个是基于汽车保险驾驶人人群职业特点的创新和细分。而在这两个领域展开全方位的竞争和PK，才是中国车险未来健康和进步的推动力量。

责任编辑：白仲平行情介绍和分析m1901减仓上涨，收报3367元/吨，涨跌幅为+2.09%，成交量为157.32万手，持仓量为252.77万手，日增仓-19072手。当前的历史波动率和隐含波动率处于中位偏上水平，其中隐含波动率有所增加，贴近历史波动率运行，在国际贸易争端持续升级和历史波动率季节性特征背景下，短期或震荡上行。受此影响，看涨期权全面上涨、看跌期权部分下跌。